吊钩的报废标准是什么？
：有下述缺陷时，应报废更换：
(1)表面有裂纹、破口或发裂者，应报废；
(2)危险断面磨损量超过原尺寸的10%，应报废；
(3)危险断面及钩颈部产生塑性变形，应报废；
(4)开口度比原尺寸增加15%，应报废；
(5)吊钩尖部扭转变形超过10。以上，应报废；
起重机用锻造吊钩的报废标准：
：对于锻造吊钩其报废标准为：(1)吊钩表面有裂纹、破口，发现裂纹破口，吊机租赁电话，应立即更换，不允许补焊。(2)吊钩工作截面(挂绳处)的高度磨损量达到原高度的10%时应报废。(3)吊钩的钩口，钩颈及危险截面发生变形时，应报废；钩口开口度超过原尺寸的15%应报废。(4)钩尾和螺纹过渡截面有刀痕或裂纹时应报废。
缸销作用为穿进伸缩臂上的缸销孔，带动某一节大臂伸出或缩回；
臂销作用为在大臂伸缩之前拔掉相互锁止的销子，并在大臂运动到位插上，吊机租赁，互锁止的销子。
缸销和臂销在电气和机械上均有互锁装置，必须一个伸出，另一个才能缩回。
单缸插销技术解决了汽车起重机六节以上大臂的伸缩问题，吊机租赁多少钱一天，简化了伸臂结构，大大增加了起升高度，为现在大吨位起重机的标配。但是在伸缩时，每节臂上臂与臂连接的点有限，通常为0%、46%、92%、。大臂只有处于这几个点连接时才可以吊装重物。
当需要伸缩某节大臂前，需通过臂销电磁阀使臂销油缸缩回，通过燕尾槽拔出臂销，大臂伸缩到合适位置后，再插上臂销。
伸臂流程:拔缸销→找臂位→插缸销→拔臂销→伸臂→ 插臂销→拔缸销→缩缸找臂位→插缸销→拔臂销→伸臂→插臂销→…… 单缸插销技术的核心为缸头总成，它和伸臂油缸的缸筒相连，主要结构有缸体、缸销及缸销油缸、臂销及臂销油缸、齿轮同步轴、燕尾槽、位移传感器、检测开关等。
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